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地址:湖北省孝感市孝南區(qū)祝站鎮(zhèn)工業(yè)園

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Yamaha FH Cruiser SHO

Yamaha FH Cruiser SHO

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型號(hào)規(guī)格

型號(hào):FH Cruiser SHO 長(zhǎng)度:3.56m 寬度:1.23m 高度:1.23m 凈重:387kg

搭載引擎:四沖程四缸 增壓器:是(帶中間冷卻器) 排量:1,812cc 缸徑x沖程:86mmx78mm 冷卻系統(tǒng):水冷式

燃油類型:普通無鉛汽油 燃油供給系統(tǒng):電子燃油噴射 油箱容積:70L 儲(chǔ)物容積:125.5L 乘員人數(shù):1-3人

新款FX Cruiser SHO擁有舒適寬大的震撼外觀,將帶給客戶前所未有的革新理念和駕乘體驗(yàn)。加長(zhǎng)的NanoXce艇底為您安穩(wěn)可靠的駕駛提供保障。首次在摩托艇上運(yùn)用“空檔”操作模式,使您的離靠岸操作自如。3層階梯式的豪華緩沖座椅,為3人乘坐提供舒適駕乘空間。


配置清單

1,812cc增壓式超高功率發(fā)動(dòng)機(jī)
理想的摩托艇用發(fā)動(dòng)機(jī)需要具備超高性能、輕量、緊湊、可靠、耐用以及環(huán)保這些優(yōu)點(diǎn)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)具備上述所有優(yōu)點(diǎn),而且只有雅馬哈有能力做到這一點(diǎn)。它不僅具有1,812cc的大排量以及增壓器,還采用了將緊湊的氣液分離室與回油泵組合到一起的獨(dú)特潤(rùn)滑系統(tǒng),而這套系統(tǒng)對(duì)摩托艇用發(fā)動(dòng)機(jī)起著至關(guān)重要的作用。 
離心式增壓器
該增壓器設(shè)計(jì)為摩托艇用發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分,屬于離心式增壓器,具有靜音、緊湊以及動(dòng)力損失極低的優(yōu)點(diǎn)。我們借助流體分析設(shè)計(jì)出理想的渦輪葉片,可在不犧牲輸出功率的情況下,提高響應(yīng)速度,縮小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸。此外,由于使用了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),耐用性、維修便利性以及靜音水平都得到了進(jìn)一步提升。 
NanoXcel甲板和艇身
使用NanoXcel材料制成的超輕量艇身和甲板在減小相對(duì)重量方面取得了革命性的突破,同時(shí)又不會(huì)降低強(qiáng)度和生產(chǎn)效率;與使用傳統(tǒng)材料相比,在艇身、甲板以及其他主要部位中使用這一材料可以將重量減小25%。重量的大幅減輕帶來了諸多優(yōu)勢(shì),比如更輕巧的操控性、更快的加速性能以及更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 
電子燃油噴射(EFI)
提供順暢、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,同時(shí)還能減少耗油量以及尾氣排放。 
傾斜檢測(cè)開關(guān)
該電子開關(guān)會(huì)在摩托艇出現(xiàn)傾覆跡象時(shí)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)和油泵,防止電機(jī)進(jìn)水。 
雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(Y.E.M.S.)
這是一個(gè)集成式的微機(jī)管理系統(tǒng),用來控制和調(diào)節(jié)點(diǎn)火正時(shí)、燃油噴射、發(fā)動(dòng)機(jī)診斷以及OTS等功能。駕駛員松開油門桿并試圖轉(zhuǎn)向時(shí),Y.E.M.S.的OTS(松開油門轉(zhuǎn)向)功能會(huì)啟用。此功能會(huì)在摩托艇減速的同時(shí)協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。 
155mm超大流量噴射泵推進(jìn)系統(tǒng)(含三葉不銹鋼葉輪)
此設(shè)計(jì)旨在******程度地提高水流量,以增強(qiáng)設(shè)備性能。FX泵可提供強(qiáng)勁的水面吸附力和出色的加速性能。 
“空擋”操作檔位
在倒檔操作模式的基礎(chǔ)上新增“空擋”操作檔位,使您的離著岸更易操作,定位準(zhǔn)確。 
不銹鋼葉輪殼內(nèi)襯
為了提高耐用性,此內(nèi)襯會(huì)在葉輪及其殼體之間保持精確的間隙公差。 
飾板快速調(diào)姿系統(tǒng)(Q.S.T.S.)
此系統(tǒng)通過機(jī)械操作,可在駕駛員需要時(shí),立即改變摩托艇姿態(tài),配合完成半徑更小的轉(zhuǎn)向或更快速的加速操作。Q.S.T.S.可以在24度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)飾板姿態(tài)。 
大流量進(jìn)水管和格柵
這些零件的動(dòng)感形狀便于將水流引導(dǎo)至泵中,進(jìn)而提供更好的推力、性能和水面吸附力。 
帶有艇首防浪板的V形艇身
提供出色的機(jī)動(dòng)性、操控性和舒適性。 
高性能舷側(cè)突出部設(shè)計(jì)
增強(qiáng)直線行駛時(shí)的舒適性,方便兩人至三人乘坐。

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